近几年来，随着我国高速公路的迅猛发展，市政建设的日新月异以及铁路时速的
提高，道路封闭及隔离用护栏的需求量与日俱增，浸塑护栏以其卓越的防腐蚀性，优
异的耐候性和鲜艳的色彩倍受人们青睐，逐渐取代了以往的热度锌及油漆涂敷的传统
护栏，成为当今交通护栏、市政护栏的主流。由于国内生产护栏涂塑用聚乙烯粉末涂
料厂家良莠不齐，这给护栏生产厂家选料带来了很大的麻烦，选择不合适，很容易出
现应力开裂和老化现象，造成极大的经济损失，如何避免这种损失呢？下面就影响聚
乙烯粉末涂料使用寿命的一些重要指标进行一些探讨，以期护栏生产厂家进行正确地
选择。
耐环境应力开裂性 
    由于聚乙烯为结晶相和无定形相共存的两相共聚物，在加工过程中，结构内部容
易产生内应力，这种内应力同时受外部环境很大的影响，诸如温度、湿度、PH值、溶
解气体以及溶液的对流或扩散速度等环境因素对内应力形成应力开裂有很强的加速作
用。耐环境应力开裂是聚乙烯粉末涂料的一个至关重要的指标，以往的使用厂家由于
忽视这个指标，选用了耐环境应力开裂差的聚乙烯粉末涂料，在浸塑后由于不能及时
发现这种缺陷，在把护栏安装后时间不长，就会形成大量的开裂，或者在使用一段时
间后，形成大量的应力开裂，给厂家带来很大的经济损失。那如何检测这种耐环境应
力开裂的能力呢？如果按实际情况进行实验室模拟试验，通常可以获得较可靠的结
果，但这种试验费时冗长，因此往往通过加速实验来评定耐环境应力开裂性，
GB1842-80《聚乙烯环境应力开裂实验方法》就是一个检测聚乙烯粉末涂膜耐环境应
力开裂的一个快速而很好的方法。 
    把具有刻痕的试样弯曲浸泡在具有一定温度的试剂中，观测试样的破损时间，使
用对数几率坐标作图法，得到试样在某介质中破损几率为50%的时间F50，定义为该试
样在此介质中耐环境应力开裂时间。总数目为n个试样，已破损X个试样时的破损几率
fx可按下式计算： 
     fx =X/（n+1）×100%  
    当总数为10个时，
    已破损1个的破损概率=1/（10+1）×100%=9.1%
    已破损2个的破损概率=2/(10+1) ×100%=18.2% 
    已破损3个的破损概率=3/(10+1) ×100%=27.3% 
    其它依此类推 
    把上述破损时间的对数与破损几率在对数几率坐标上作图，并把所得数据点按最
合理的方式连成一直线。此直线与破损几率50%的交点，即为试样的耐环境应力开裂
时间F50。耐环境应力开裂较差的聚乙烯粉末涂料的F50在0~100小时之内，廊坊富华
化工有限公司生产的FPE-1型工程用聚乙烯粉末涂料的F50可达到1000小时，远远消除
了因应力开裂缩短聚乙烯粉末涂料使用寿命这个因素。
老化 
    影响聚乙烯粉末涂料使用寿命的另一个至关重要的指标就是耐老化性，在没有应
力开裂的情况下，延长聚乙烯粉末涂料的老化也就是延长聚乙烯粉末涂料的使用寿
命。 
    太阳辐射到地球外空气层的光是一种连续光谱,其波长在0.7~3000nm之间。但整
个太阳辐射并不能完全照射到地球表面，波长1400nm以上的太阳光谱会被散布在地球
表面的水蒸气所吸收，也就是说只有短波长波段的红外线辐射才能照射到地球表面，
至于波长在175 nm以下的紫外线辐射会被氧气所吸收，而波长在175 nm与290 nm的辐
射会被臭氧所吸收。而只有波长介于290 nm与1400 nm之间的太阳辐射能照射到地球
表面，进而导致聚乙烯粉末涂料的老化。此波段的辐射又可细分为： 
   波长（nm）         占总辐射量的百分比     对老化的影响 
红外线780~1400             42~60%               热度